Natuurinstanties en wielerorganisaties vinden elkaar in stevige conclusies

Geen uitbreiding van het aantal mountainbike-evenementen en scheiding van de routes voor wandelaars en gravelwielrenners.
Dat waren twee van de uitgangspunten die wielerorganisatoren en natuurorganisaties dinsdagmiddag overeenkwamen in het Shimano Center in Valkenburg. Milieugroep Schinnen-Spaubeek was erbij.

Onwetendheid

Samen met vertegenwoordigers van Limburgse gemeenten en sportbonden waren ze bij elkaar gebracht om de scherpe randjes uit recente discussies te halen. “We merkten tijdens het WK Gravel dat we elkaar niet goed aanvoelden. Zowel bij de organisatoren als de natuurbeheerders is er veel onwetendheid over elkaar. Nu is een goed moment om elkaar beter te leren kennen en de lijntjes korter te maken. Want het belang is heel groot”, aldus initiatiefnemer George Deswijzen.
De zwartblauwe rapunzel telt ook
Limburg is van oudsher een populaire bestemming voor wielerliefhebbers. De laatste jaren heeft de traditionele racefietser gezelschap gekregen van een gigantisch groeiend aandeel e-bikers en van off-road fietsers zoals mountain- en gravelbikers. Met name het gravelfietsen over onverharde wegen is populair geworden, met in oktober 2025 nog het wereldkampioenschap gravel in Zuid-Limburg. De off-road routes kunnen een uitdaging zijn voor kwetsbare natuur. “Vooral als mensen van de paden af gaan, loopt het mis”, zo zegt Saïra van Essen van Staatsbosbeheer. “We hebben nu hele bijzondere voorjaarsflora, zoals de zwartblauwe rapunzel of daslook. Als je daar overheen rijdt, is het plantje voor dat jaar klaar.”

Bosbouwer is kampioen mountainbike

De combinatie van natuurbehoud en wielrennen komt samen in de persoon van Patrick Jansen die dinsdag ook meespreekt in Valkenburg. Jansen is bosbouwer en ecoloog, maar was ook Nederlands kampioen mountainbike in de oudere masters-categorie. Juist vanuit zijn liefde voor de natuur startte Jansen met de aanleg van speciale mountainbikeroutes, zodat de fietsers en wandelaars elkaar niet hinderen tijdens hun tocht door de natuurgebieden. “De mountainbiker, paardrijder en de wandelaar moeten elkaar niet in de weg zitten. En datgene wat we doen moet minimale impact hebben op de natuur”.

Aantrekkelijke routes om wielrenners op de paden te houden

Om die concrete impact op de natuur te meten, deed Jansen uitgebreid wetenschappelijk onderzoek. Het leidt in Valkenburg dinsdag tot de breed gedeelde conclusie dat nieuwe mountainbike- en gravelroutes belangrijk zijn om wielrenners op de paden te houden. “Voor Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten of Limburgse gemeenten is het ook belangrijk dat fietsers niet door het hele bos zwerven. Maar om ze op die paden te houden, moet je ook een aantrekkelijke route aanleggen. Anders gaan ze toch wild door het bos rijden. Het is belangrijk dat alle partijen dat beseffen.”

Vermeersch en Biesterbos in actie tijdens het WK Gravel in Zuid-Limburg

© George Deswijzen

Nieuwe digitale tool biedt hulp

Na afloop van de bijeenkomst zijn de partijen vooral blij met de komst van digitale hulpmiddelen rond de planning van evenementen in natuurgebieden. “Die zijn zowel voor het aanvragen als het verlenen van een vergunning ontzettend fijn”, zo weet George Deswijzen. “Je kunt direct zien wie de eigenaar is van een bepaald grondgebied, dat is nu vaak niet direct duidelijk”.

Geen uitbreiding van off-road evenementen

Limburg heeft met de Gravel Series Limburg, Limburgs Mooiste, de Bart Brentjens Challenge (dit jaar Hammerstone), de Mergelheuvelland 2-daagse of de Marly Grav Experience een aantal grote gravel- en mountainbike-evenementen. Dat aantal moet niet uitgebreid worden, zo stellen de deelnemers aan de brainstormsessie dinsdag voor.
“Het is zowel voor de bewoners als voor de natuur niet fijn als er tienduizenden mensen tegelijkertijd vertrekken. Maar als het een evenement is van bijvoorbeeld duizend fietsers, kun je dat over verschillende routes en afstanden spreiden”, aldus Saïra van Essen van Staatsbosbeheer. “Variatie in tijd zou ook goed zijn, van hoogseizoen naar laagseizoen. Spreiding in de gebieden is ook een optie. We moeten het samen doen.”

Hier het artikel met video op L1

Paradijsje voor freerider verdwijnt

De freeriders die met hun mountainbikes door het Stammenderbos bij Sweikhuizen en Spaubeek racen moeten een andere plek zoeken. De hellingbanen die ze hebben aangelegd worden binnenkort afgebroken.

De Limburger – Geertjan Claessens

Vrijdag 23 februari 2024

Het hing al langer in de lucht, maar binnen twee weken gaat het toch echt gebeuren: de sloop van het parcours dat de Loose Riders aanlegden in het Stammenderbos start binnen twee weken. Dat maakt de gemeente Beekdaelen bekend. De eigenaren willen de hellingbanen die de groep van rond de tweehonderd freeriders-mountainbikers hier heeft aangelegd al langer weghalen en nu is er een bedrijf ingehuurd om die klus te klaren. Dat gebeurt volgens de gemeente mede vanwege de bestrijding van de Amerikaanse vogelkers en voor nieuwe bosaanplant. Het werk zou eerder worden uitgevoerd, maar het slechte weer zorgde voor vertraging.

De Loose Riders deden onlangs nog tevergeefs een oproep om een deel van de baan te sparen tot er een andere plek gevonden was. Om de baan de slopen moeten voertuigen over het deel dat de Loose Riders wilden behouden. Opnieuw aanleggen kan niet. Jammer, maar begrijpelijk, zegt Mark Peters, vader van een van de freeriders. „De gemeente kan het niet blijven gedogen. Er liggen klachten van natuurgroepen.” Ook is het de vraag wie verantwoordelijk is als het fout gaat.

De gemeente zegde de Loose Riders toe een andere plek te zoeken. Daarover is bestuurlijk en ambtelijk overleg gaande, maar er is niets concreet. Eerder is gekeken naar Park het Plateau bij Brunssum en vakantiepark Silt dat aan de rand van Schinnen moet komen.

Op beide plekken bleek een parcours voor freeriders lastig te realiseren. „Je hebt daarvoor een beschutte plek en een bepaalde helling nodig om sprongen te kunnen maken”, weet Peters. Een mogelijkheid zou nog de Sibelcogroeve in Heerlen zijn, maar het is erg onzeker of die geschikt is, weet Peters. Het parcours in het Stammenderbos trok vaak tientallen freeriders. Dat ging volgens groenbeschermers ten koste van de natuur.