Strategisch Actieplan Middengebied Zuid-Limburg

Negen plattelandsgemeenten (m.u.v. de gemeente Beek) in Zuid-Limburg hebben Luc Soete, hoogleraar economie aan de Universiteit Maastricht, opdracht gegeven een rapport te schrijven over de overeenkomsten tussen deze gemeenten en waar hun gezamenlijke kansen liggen. Het middengebied is de regio gelegen tussen de verstedelijkte regio’s Maastricht, Sittard-Geleen en Parkstad.

Voor het rapport: Van groen hart tot groene long

Zienswijze tijdelijke parkeerplaats Maastricht Aachen Airport

De Milieugroep heeft bezwaar aangetekend tegen de aanleg van een (tijdelijk) parkeerterrein bij het MAA. Hieronder volgt de tekst van de zienswijze die is ingediend bij de gemeente Beek.

 

Geacht College,

Als Milieugroep Schinnen-Spaubeek maken wij bezwaar tegen de gevraagde vergunningverlening.

Dat juist hier een parkeerplaats wordt gevraagd, die feitelijk elders is gepland, is alleen ingegeven door het feit dat het granulaat dat daar gestort is nu verwijderd had moeten worden. De bestemming van het terrein is bouwterrein (bedrijfsdoeleinden), geen parkeerplaats. Ons bezwaar is dan ook dat de parkeerplaats niet past in het vigerende bestemmingsplan.

Eerder vernamen we van u dat het gestorte granulaat een functionele toepassing heeft als daar vervolgens gebouwd zou worden. Nu daar niet gebouwd maar intensief geparkeerd en bereden gaat worden maken wij bezwaar tegen deze vorm van functionaliteit. Ons inziens is niet onderzocht wat de milieueffecten zijn van de parkeren op dit granulaat. Dit granulaat is nu immers afval.

Een volgend bezwaar is dat u zonder nader onderzoek naar de effecten, met name op de waterstromen, deze vergunning verleent. Het kwelwater zal uittreden in een kwetsbaar Natura 2000 gebied, onder meer in het Bunderbos. Het effect van rijden en parkeren van een groot aantal auto’s zal groot zijn en leiden tot vervuiling elders.

Een ander bezwaar is dat niet overwogen is welke de effecten zijn van de verkeersbewegingen die zullen toenemen; 24 uur per dag zal er veel meer beweging, geluid en licht zijn op en rond de parkeerplaats, wat grote gevolgen heeft voor de aanwezige fauna, beschermde dieren zoals bijvoorbeeld de das. Is de parkeerplaats mogelijk in strijd met de Flora- en Faunawet ?

De vraag is hoe zeker de afgesproken tijdelijkheid is. Wat is de reden dat deze parkeerplaats niet wordt aangelegd op de plek die daarvoor wel de bestemming heeft.

Mocht de tijdelijkheid wel met zekerheid vastliggen en de parkeerplaats in 2020 verdwijnen, wordt het granulaat dan alsnog verwijderd, conform afspraak, als dan niet onmiddellijk gebouwd wordt? En is dit intensief bereden granulaat dan nog wel te verwijderen?

De conclusie is dat de verleende vergunning strijdig is met het bestemmingsplan en deze dus niet verleend kan worden.

Mocht u hiertoe wel besluiten dan is eerst minstens nader onderzoek nodig naar de effecten op de waterhuishouding, op het kwetsbaren omringende landschap, op de milieueffecten wanneer het gestorte granulaat intensief bereden gaat worden en op de milieueffecten voor de omgeving, zeker voor de fauna,  door de toegenomen verkeersbewegingen.

Omgevingsvergunning verleend bouw silo’s Katoennatie

Onlangs is door het college van B&W van Beekdaelen de omgevingsvergunning verleend aan Katoennatie (wereldwijd transportbedrijf) voor een nieuwe loods en silobatterij op het bedrijventerrein De Horsel te Nuth (langs de A76).

De nieuwe silo’s (60 stuks) worden véél hoger dan in het bestemmingsplan staat voorgeschreven: 31 meter hoog i.p.v. de toegestane hoogte van 10 meter.

De gemeenteraad van Nuth is vorige jaar akkoord gegaan met de bouw van deze silo’s. De gemeente schermde zelfs met deze silo’s als landmark, maar wij als Milieugroep zagen dat niet zitten…

De Milieugroep is daarop in gesprek gegaan met Katoennatie en hun architect; na enkele constructieve gesprekken bleken zij welwillend met onze bezwaren om te gaan en hadden zij voorgesteld om de architectuur voor hun rekening te verzachten. Aan de zichtzijde (richting Schinnen) van de silo’s zouden dan camouflage-netten of een camouflageprint  worden  aangebracht: op montagefoto’s van de architect was te zien dat de silo’s vanuit het Centraal Plateau nauwelijks zichtbaar zouden zijn, en ook vanaf de A76 veel minder zouden opvallen.

Na een serieuze afweging te hebben gemaakt,  hadden we besloten om inderdaad géén bezwaar te maken tegen de vergunning, omdat we dachten dat de kans van slagen in deze situatie zéér gering was. En ons gevoel bleek te kloppen: een bezwaar van het buurtschap Thull (gemeente Schinnen) werd eerder dit jaar afgewezen en de kritiek van de twee coalitie-partijen uit Schinnen (Vernieuwingsgroep en CDA) werd weggewuifd. De Gemeente Nuth is in september met de plannen van de hoge silo’s akkoord gegaan en de vergunning is nu dus definitief.

Maar door onze bemoeienis worden de silo’s in elk geval wél gebouwd met deze “verzachtende” architectuur (camouflageprint) en zullen ze beter in het landschap passen.

 

https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0951.OV2018Industriest2-VA01/t_NL.IMRO.0951.OV2018Industriest2-VA01.html#begin

Verrommeling door reclamespandoeken

De overdadige reclame langs de snelweg A76 bij Spaubeek blijft ons als Milieugroep een doorn in het oog. Het is een schoolvoorbeeld van landschapsvervuiling en ontbrekende handhaving. De gemeente Beek is hierover regelmatig benaderd door ons, echter zonder resultaat. Vanwaar deze onwil?

Op grond van de APV (Algemene Plaatselijke Verordening) en de Welstandsnota zou men handhavend kunnen optreden, maar men doet het niet. Men gebruikte zelfs het argument dat dit in strijd zou kunnen zijn met de internationale verdragsregels in het kader van de vrijheid van meningsuiting!
Het Beleidskader Afleidende Objecten (vastgesteld door Rijkswaterstaat) zou ook een reden kunnen zijn om handhavend op te treden door Rijkswaterstaat. We hebben de gemeente Beek hierover info verschaft en deze gaf aan contact te hebben gehad met Rijkswaterstaat hierover. Rijkswaterstraat zou echter geen belemmeringen voor de
verkeersveiligheid zien. Inhoudelijk werden aan ons over dat contact verder geen details gegeven.

Nu recent de aanpassing van de APV in de gemeente Beek op de agenda stond, hebben we die gelegenheid aangegrepen om aanscherping ervan te vragen, met name wat betreft het plaatsen van reclamedoeken. Andere gemeenten blijken het plaatsen van reclamedoeken uit te sluiten, mede op basis van de voorbeeldverordening van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. We benaderden daarom de raadsleden en commissieleden om hiervoor aandacht te vragen. Echter weer zonder resultaat. Het leidde zelfs niet tot enige
discussie. Wederom teleurstellend en weer blijven we met de vraag zitten: waarom dit beleid? We hebben besloten om hierover toch nog eens het gesprek aan te gaan met de betreffende ambtenaar.

Uitbreiding groothandel Naanhof

Via een bekendmaking van de provincie werd het de milieugroep duidelijk dat de Naanhof (Nuth) plannen heeft om uit te breiden. Deze nieuwbouw betreft groothandelsactiviteiten. Deze uitbreiding ligt dicht bij het waardevolle groengebied Natura 2000-gebied van de Geleenbeek. Een en ander werd ons duidelijk via een ontwerpbesluit van Gedeputeerde Staten betreffende een vergunning in het kader van de Wet Natuurbescherming.

Bestudering van dit besluit laat zien dat de uitbreiding gelegen is op gronden van de Buitenring. Deze uitbreiding ligt niet in Nuth maar aan de andere kant van de weg, namelijk in de gemeente Heerlen, en notabene midden in een groene zone van de nieuwe Buitenring!

Wij hebben vervolgens navraag gedaan bij de gemeente Heerlen. Het resultaat was (na twee maanden wachten op antwoord) dat wij hiervoor bij de provincie moesten zijn, omdat de nieuwbouw in het provinciaal inpassingsplan (PIP) Buitenring ligt. Een PIP is te vergelijken met een gemeentelijk bestemmingsplan. In zo’n plan staat beschreven waar er wat gebouwd mag gaan worden en welke grond waarvoor is bestemd.

Dat is natuurlijk vreemd want het noodzakelijke PIP is geschreven voor de aanleg van de Buitenring, maar wordt nu gebruikt om een nieuwe vestiging van de groothandel Naanhof te bouwen. Bovendien is de grond waarop de nieuwbouw komt, compensatiegrond voor de natuur die verloren ging bij de aanleg van de Buitenring. Het blijkt dat er door de provincie en de Naanhof na veel geharrewar in 2016 een overeenkomst is gesloten waarin staat dat de Naanhof haar groothandel mag bouwen in de lus van de Buitenring …

Wij hebben in ieder geval gereageerd op bovenstaand ontwerpbesluit en een zienswijze ingediend. Wij hebben hierover ook contact gehad met het IVN Nuth en ook zij hebben een zienswijze ingediend.
Er zijn voor ons veel pijnpunten zoals: Waarom kan de verplaatsing van de
groothandel niet richting de Horsel in Nuth, of elders ? Wij zijn natuurlijk zeer benieuwd naar het vervolg en wachten op een reactie van de provincie. Ons is in een recent gesprek met alle partijen over deze kwestie toegezegd dat we bij vervolggesprekken betrokken worden.

1 3 4 5 6