Artikel 30 jarig jubileum in De Limburger

Milieugroep vecht na 30 jaar nog steeds voor natuur en milieu in Beekdaelen en Beek

Vandaag om 10:00 door Paul Dolhain

 

De Milieugroep Schinnen-Spaubeek bestaat 30 jaar. Van groot feest zal dit jaar geen sprake zijn, het symposium dat zou worden gehouden is om corona technische redenen doorgeschoven naar komend jaar. Daarom een terugblik met medeoprichter Nol Simons. 

De uit Schinnen afkomstige Simons is één van de oprichters van de milieugroep die destijds werd opgericht als Milieugroep Regionaal Stort Westelijke Mijnstreek. „We zijn de groep gestart vanwege de oude stortplaats in Schinnen”, vertelt hij. „In korte tijd sloten zich 150 mensen bij ons aan. We hadden veel overlast van met name verkeer- en stankoverlast en waren dat moe.” Ze strijden met succes. In 2000 wordt de stortplaats gesloten.

Succesvol

Een aantal jaren geleden wordt de naam veranderd in Milieugroep Schinnen-Spaubeek, want in Spaubeek speelt dezelfde problematiek. „Ook daar mag niet meer worden gestort na een succesvolle gang richting de Raad van State”, vertelt Simons trots. Maar de successen betekenen niet dat ze het bijltje erbij neer hebben gegooid. „We kunnen inmiddels meepraten over alle ontwikkelingen in de regio. De groeve in Spaubeek wordt straks bij de natuur betrokken, het plan is al af. Over de groeve in Schinnen wordt op dit moment een plan gemaakt door een landschapsarchitect en daar zijn ook andere groeves bij betrokken.”

Daadkracht

In totaal hebben ze nu zo’n tachtig leden. „Nadat de stortplaats in Schinnen was gesloten zijn een aantal leden gestopt, maar het is nog steeds een respectabel aantal.” De daadkracht leed er niet onder. De groep bleef zich hard maken voor het behoud van de natuur en het milieu. Zoals bij de aanleg van de Buitenring en hoge windmolens in de aanvliegroute van Maastricht Aachen Airport, de ontgronding in de groeve Spaubeek en de silo’s van Katoen Natie op het bedrijventerrein in Nuth.

Lange adem

Het werk bestaat onder andere uit stukken doornemen van de twee gemeentes waarin de club actief is: Beekdaelen en Beek. „Mensen binnen de vereniging nemen de stukken door en plegen overleg met de gemeenten en provincie. Dat is wel eens lastig omdat je vaak om de vier jaar met nieuwe mensen te maken krijgt in de colleges en gemeenteraden. Dan mogen we weer opnieuw ons verhaal afsteken. Dat is nog wel eens lastig en echt een kwestie van de lange adem.”

Wandeling

Het symposium, ter ere van het 30-jarig bestaan is doorgeschoven naar 2021. Het thema: de plannen die er spelen rondom de groeves. „Een architect zal het toelichten en ook andere sprekers zijn uitgenodigd. Helaas niet dit jaar, maar volgend jaar.” Toch wordt er wel iets gedaan, zij het bescheiden. „We hebben een wandelroute uitgezet die iedereen op eigen initiatief kan wandelen.”

Strategisch Actieplan Middengebied Zuid-Limburg

Negen plattelandsgemeenten (m.u.v. de gemeente Beek) in Zuid-Limburg hebben Luc Soete, hoogleraar economie aan de Universiteit Maastricht, opdracht gegeven een rapport te schrijven over de overeenkomsten tussen deze gemeenten en waar hun gezamenlijke kansen liggen. Het middengebied is de regio gelegen tussen de verstedelijkte regio’s Maastricht, Sittard-Geleen en Parkstad.

Voor het rapport: Van groen hart tot groene long

Zienswijze tijdelijke parkeerplaats Maastricht Aachen Airport

De Milieugroep heeft bezwaar aangetekend tegen de aanleg van een (tijdelijk) parkeerterrein bij het MAA. Hieronder volgt de tekst van de zienswijze die is ingediend bij de gemeente Beek.

 

Geacht College,

Als Milieugroep Schinnen-Spaubeek maken wij bezwaar tegen de gevraagde vergunningverlening.

Dat juist hier een parkeerplaats wordt gevraagd, die feitelijk elders is gepland, is alleen ingegeven door het feit dat het granulaat dat daar gestort is nu verwijderd had moeten worden. De bestemming van het terrein is bouwterrein (bedrijfsdoeleinden), geen parkeerplaats. Ons bezwaar is dan ook dat de parkeerplaats niet past in het vigerende bestemmingsplan.

Eerder vernamen we van u dat het gestorte granulaat een functionele toepassing heeft als daar vervolgens gebouwd zou worden. Nu daar niet gebouwd maar intensief geparkeerd en bereden gaat worden maken wij bezwaar tegen deze vorm van functionaliteit. Ons inziens is niet onderzocht wat de milieueffecten zijn van de parkeren op dit granulaat. Dit granulaat is nu immers afval.

Een volgend bezwaar is dat u zonder nader onderzoek naar de effecten, met name op de waterstromen, deze vergunning verleent. Het kwelwater zal uittreden in een kwetsbaar Natura 2000 gebied, onder meer in het Bunderbos. Het effect van rijden en parkeren van een groot aantal auto’s zal groot zijn en leiden tot vervuiling elders.

Een ander bezwaar is dat niet overwogen is welke de effecten zijn van de verkeersbewegingen die zullen toenemen; 24 uur per dag zal er veel meer beweging, geluid en licht zijn op en rond de parkeerplaats, wat grote gevolgen heeft voor de aanwezige fauna, beschermde dieren zoals bijvoorbeeld de das. Is de parkeerplaats mogelijk in strijd met de Flora- en Faunawet ?

De vraag is hoe zeker de afgesproken tijdelijkheid is. Wat is de reden dat deze parkeerplaats niet wordt aangelegd op de plek die daarvoor wel de bestemming heeft.

Mocht de tijdelijkheid wel met zekerheid vastliggen en de parkeerplaats in 2020 verdwijnen, wordt het granulaat dan alsnog verwijderd, conform afspraak, als dan niet onmiddellijk gebouwd wordt? En is dit intensief bereden granulaat dan nog wel te verwijderen?

De conclusie is dat de verleende vergunning strijdig is met het bestemmingsplan en deze dus niet verleend kan worden.

Mocht u hiertoe wel besluiten dan is eerst minstens nader onderzoek nodig naar de effecten op de waterhuishouding, op het kwetsbaren omringende landschap, op de milieueffecten wanneer het gestorte granulaat intensief bereden gaat worden en op de milieueffecten voor de omgeving, zeker voor de fauna,  door de toegenomen verkeersbewegingen.

Omgevingsvergunning verleend bouw silo’s Katoennatie

Onlangs is door het college van B&W van Beekdaelen de omgevingsvergunning verleend aan Katoennatie (wereldwijd transportbedrijf) voor een nieuwe loods en silobatterij op het bedrijventerrein De Horsel te Nuth (langs de A76).

De nieuwe silo’s (60 stuks) worden véél hoger dan in het bestemmingsplan staat voorgeschreven: 31 meter hoog i.p.v. de toegestane hoogte van 10 meter.

De gemeenteraad van Nuth is vorige jaar akkoord gegaan met de bouw van deze silo’s. De gemeente schermde zelfs met deze silo’s als landmark, maar wij als Milieugroep zagen dat niet zitten…

De Milieugroep is daarop in gesprek gegaan met Katoennatie en hun architect; na enkele constructieve gesprekken bleken zij welwillend met onze bezwaren om te gaan en hadden zij voorgesteld om de architectuur voor hun rekening te verzachten. Aan de zichtzijde (richting Schinnen) van de silo’s zouden dan camouflage-netten of een camouflageprint  worden  aangebracht: op montagefoto’s van de architect was te zien dat de silo’s vanuit het Centraal Plateau nauwelijks zichtbaar zouden zijn, en ook vanaf de A76 veel minder zouden opvallen.

Na een serieuze afweging te hebben gemaakt,  hadden we besloten om inderdaad géén bezwaar te maken tegen de vergunning, omdat we dachten dat de kans van slagen in deze situatie zéér gering was. En ons gevoel bleek te kloppen: een bezwaar van het buurtschap Thull (gemeente Schinnen) werd eerder dit jaar afgewezen en de kritiek van de twee coalitie-partijen uit Schinnen (Vernieuwingsgroep en CDA) werd weggewuifd. De Gemeente Nuth is in september met de plannen van de hoge silo’s akkoord gegaan en de vergunning is nu dus definitief.

Maar door onze bemoeienis worden de silo’s in elk geval wél gebouwd met deze “verzachtende” architectuur (camouflageprint) en zullen ze beter in het landschap passen.

 

https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0951.OV2018Industriest2-VA01/t_NL.IMRO.0951.OV2018Industriest2-VA01.html#begin

1 3 4 5 6